¿Cómo reparar amortiguadores?
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¿Cómo reparar amortiguadores?
En la actualidad la tecnología y la vida avanzan de una manera vertiginosa, este avance es tan rápido que la mayoría de las personas se están dedicando a trabajos más tecnológicos y menos manuales, ya que estos son más lucrativos para las personas. No está de más aprender un poco de mecánica básica de reparar amortiguadores, esto nos será muy útil. A demás de ahorrarnos un dinero, en este tutorial, aprenderás en muy sencillos pasos como repara amortiguadores.
El primer paso a tomar lugar para reparar los amortiguadores es asegurarse que sean hidráulicos y no sean de gas por cuanto estos no se pueden reparar.
-Pasos para Reparar un Amortiguador
Paso 1.- Para esto necesitamos localizar los componentes del Amortiguador.
Paso 2.- Debemos de barrenar con una broca 1/32 el cual se usa este tamaño para que sea fácil soldarlo, aproximadamente 4 cm de la parte inferior del amortiguador y el embolo debe de estar en la parte superior. Al barrenarlo llegamos a la cámara donde va ubicado el aceite.
Paso 3.- Ya hecho los orificios procedemos a llenar un recipiente del aceite (aproximadamente se lleva un litro por amortiguador).
Paso 4.- Empujamos el embolo del amortiguador hasta su punto más bajo. Lo metemos al recipiente haciendo que el orificio quede dentro del recipiente con el aceite, ahora regresamos el embolo hasta la parte superior al hacer esto va a succionar el aceite por el agujero.
Paso 5.-Le colocamos el dedo fuertemente donde hicimos el agujero para evitar que el aceite salga y bajamos el embolo lentamente.
Paso 6.- Soldar el agujero con electrodo punto café con un amperaje bajo. Porque si lo usa demasiado alto le abrirán hoyo al amortiguador, se debe hacer con eléctrica y no con utogna. Hacerlo con cuidado ya que el aceite se puede prender, nunca le eches agua jamás.
estoy muy agradecido por la información lo tomare con mucha atención para futuras mejoras gracias
mi nombre es antonio hernandez san cristobal, estado tachira, venezuela, me parece que esta muy buena la idea pero particularmente pienso que lo importante es cambiarle el sello por lo tanto cuando yo los reparo los desarmo y les hago en la parte superior del cilindro externo una rosca con tapa, de esta manera el amortiguador queda desarmable y se le puede hacer un servicio de calidad sin tener que soldar arriesgando la seguridad…
Y si el amortiguador derrama aceite por el sello
creo que el problema no es que salga el aceite sino porque salio y reparar ese desperfecto
sr antonio hernandez que precio sale una reparacion de amortiguador de grand cherokee 2002 delantero y trasero